Motor isolamendu-klasea, tenperatura muga-balioa
Motor-parametroen isolamendu-maila oso parametro garrantzitsua da, motorraren harilaren tenperatura muga-balioa zehazten duelako. Motor isolamendu-klase arrunta hainbat motatan banatzen da eta motorraren tenperatura muga zenbat da hurrenez hurren?
B klaseko isolamendua - 130 ℃; motor harilkatzeko tenperatura muga 130 ℃
F klaseko isolamendua - 155 ℃; motor harilkatzeko tenperatura muga 155 ℃
H klaseko isolamendua - 180 ℃: motorraren harilaren tenperatura muga 180 ℃ da.
C klaseko isolamendua - 180 ℃-tik gora; Motor harilaren tenperatura muga-balioa 180 ℃-tik gorakoa da.
Elaborazioaren deskribapena: motorraren harilkatzea kobrezko alanbrez osatuta dago soluzio jakin baten arabera, korrontearen joan-etorria dela eta, elektrizitate-ihesak geldiarazteko, beraz, isolamendu-sistema egon behar da motorraren funtzionamendu isila eta fidagarria bermatzeko. . Isolamendu-sistemak zirrikituen isolamendua, faseen arteko isolamendua, ziria ziria, pintura isolatzailea, etab. barne hartzen ditu, eta material isolatzaile edo pintura isolatzaile hauek kalifikazio bat da, kalifikazio bakoitzak onartzen duen tenperatura maximoa ere desberdina da, jasan dezakeen tenperatura maximoa gainditzean, isolamenduak ez du funtzionatuko. Zenbat eta isolamendu-maila handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da motorren kostua.
