DC motorraren abiadura ezegonkortasuna, normalean jatorrizkoaren hurrengo bi alderdiek eragindakoa, planteamenduari aurre egiteko aukera dezake.
(1) Elikadura-hornidurako tentsioa ez da argia edo kontrol-sistemaren parametroak ez daude behar bezala egokituta, motorraren abiadura batzuetan azkarra eta beste batzuetan motela izan dadin, eta kasu larrietan motorraren bibrazioa ere ekartzen du. Aurre egiteko modua hauxe da: arreta jarri armadura-zirkuitua egiaztatzeko, elikadura-iturriaren tentsioaren kitzikapen-zirkuitua ez da aldatu, elikadura-iturri-tentsioa ebazten ez bada, elikadura-horniduraren akatsak garbitzen lehena izan behar du. Elikatze-hornidura-tentsioa ez da sarritan konpontzen abiadura kontrolatzeko sistemaren parametroak behar bezala doitzen ez direnez, baldintza zehatzetan oinarritu behar da, parametroak egokitu egingo dira.
(2) Motorearen barne-akatsak, hala nola, oinarrizko lerroaren orientazioaren aurkako eskuila, serie kitzikapenaren harilkatzea, konmutagailuaren harilaren polaritatea alderantziz, beraz, motorraren karga aldatu egiten da, abiadura ez da erabakigarria. Tratamendua hau da: arreta jarri kalibratzeko eskuilaren lerro neutroaren orientazioa egiaztatzeko, egiaztatu haize bakoitzaren konexio-lerroaren polaritatea ez dela zehatza. Txinparta azpian dagoen kontsulta-espilarekin batera, armadura-korronteak ez du aldaketa nabarmenik, elementu akastunen arteko desberdintasunak aztertzeko.
